বসানো হল পদ�মা সেত�র ১৬তম স�প�যান

পদà§�মা সেতà§�র ১৬তম সà§�পà§�যান ‘৩-ডি’ আজ মঙà§�গলবার (১৯ নভেমà§�বর) দà§�পà§�রে বসানো হয়েছে। পদà§�মার মাওয়া পà§�রানà§�তের ১৬ ও ১৭ নমà§�বর পিলারের ওপর à¦�টি সফলভাবে সà§�থাপন করা হয়। à¦�র মাধà§�যমে সেতà§�র সেতà§�র ২৪০০ মিটার (২ দশমিক ৪ কিলোমিটার) à¦�খন দৃশà§�যমান। নাবà§�যতা সংকট মোকাবেলা করে অবশেষে কয়েকদিনের চেষà§�টায় à¦�টি সà§�থাপনে আসলো সফলতা।

১৫তম স�প�যান বসানোর ২৮ দিনের মাথায় স�থায়ীভাবে বসলো �ই ১৬তম স�প�যানটি। �কের পর �ক স�প�যান বসানোর ফলে দৈর�ঘ�য বেড়ে চলেছে পদ�মা সেত�র। গাড়ি ও ট�রেনে চড়ে পদ�মা পাড়ি �খন ধীরে ধীরে বাস�তবে রূপ নেওয়ার পথে। রাজধানী ঢাকা ও �র আশপাশের অঞ�চল থেকে পদ�মা নদী পাড়ি দিয়ে দক�ষিণাঞ�চলে যাওয়ার স�বপ�ন বাস�তবে রূপ নেবে আর ২৫টি স�প�যান বসলেই।

মঙà§�গলবার সকাল থেকেই সà§�পà§�যান বসানোর কারà§�যকà§�রম শà§�রà§� হয়। ধূসর রঙের ১৫০ মিটার দৈরà§�ঘà§�যে আর তিন হাজার ১৪০ টন ওজনের সà§�পà§�যানটি বহন করে তিন হাজার ৬০০ টন ধারণকà§�ষমতার ‘তিয়ান ই’ ভাসমান কà§�রেন। পদà§�মা সেতà§�র দায়িতà§�বরত পà§�রকৌশলীরা à¦� তথà§�য নিশà§�চিত করেছেন।

সংশ�লিষ�ট সূত�র জানায়, ১৬ ও ১৭ নম�বর পিলারের মধ�যবর�তী স�বিধাজনক স�থানে �নে ভাসমান ক�রেনটিকে নোঙর করা হয়। �রপর পজিশনিং করে ইঞ�চি ইঞ�চি মেপে স�প�যানটিকে তোলা হয় পিলারের উচ�চতায়। রাখা হয় দ�ই পিলারের বেয়ারিংয়ের ওপর। স�প�যান বসানোর জন�য উপযোগী সময় �বং সব ধরনের পরীক�ষা-নিরীক�ষা সফলভাবে সম�পন�ন হওয়ায় প�রকৌশলীরা স�প�যানটি বসাতে সক�ষম হন।

সূত�র আরো জানায়, বর�ষা মৌস�ম ও নাব�যতা সংকটের কারণে ১৪তম স�প�যান বসানোর পর তিন মাসের বেশি সময় ধরে পদ�মা সেত�তে কোনো স�প�যান বসানো সম�ভব হয়নি। ড�রেজিং করেও অন�কূল পরিবেশ তৈরি করা যাচ�ছিল না। কয়েকদিন আগে স�প�যান বসানোর কার�যক�রম শ�র� হলেও বাধা হয়ে দা�ড়ায় নাব�যতা সংকট। ড�রেজিং করে পলি অপসারণ করেও অন�কূল পরিবেশ তৈরি করা সম�ভব হচ�ছিল না। পলি অপসারণ করার ১-২ ঘণ�টা পরই আবার আগের অবস�থায় ফিরে আসছিল নদীর তলদেশ। অবশেষে নানা বাধা বিপত�তি পেরিয়ে বসানো সম�ভব হয় ১৫তম স�প�যান। �র ২৮ দিনের মাথায় আজ বসল ১৬তম স�প�যানটি।